Nos Estados Unidos, quando se compra um carro novo você pode encontrar adesivos nas janelas de todos os carros novos, que detalham aspectos como o preço, a economia de combustível e os itens de série do modelo. Este selo parecido com o do Inmetro que temos aqui gerou um processo judicial a japonesa Mazda, acusada de propaganda engasona.
A montadora enfrenta uma ação coletiva no estado de Illinois, após denúncias de que alguns desses adesivos continham informações falsas sobre os sistemas de áudio em determinados modelos do Mazda3 2025.
O processo judicial alega que seis versões básicas do modelo, incluindo as versões: 2.5 S Sedan, 2.5 S Hatchback, 2.5 S Select Sport Sedan, 2.5 S Select Sport Hatchback, 2.5 S Preferred Sedan e 2.5 S Preferred Hatchback, foram anunciadas como equipadas com um sistema de som com oito alto-falantes e rádio HD, quando, na realidade, possuem apenas seis alto-falantes e rádio convencional, sem suporte para HD.
O caso ganhou força após o comprador Kyle Johanson relatar ter descoberto a ausência desses itens em seu veículo recém-adquirido. Segundo ele, o adesivo na janela de seu Mazda3 prometia um sistema superior, ao verificar o carro, percebeu a falta de dois alto-falantes traseiros e nenhuma funcionalidade HD disponível.
E-mails trocados entre Johanson e representantes da Mazda mostram que um gerente distrital de vendas reconheceu o erro, atribuindo o problema a um “erro de digitação na etiqueta da janela”.
A ação argumenta que os consumidores “sofreram danos concretos ao pagar mais do que os veículos realmente valiam, ou sequer teriam comprado ou alugado os modelos se soubessem da ausência dos recursos prometidos”. Os autores do processo também afirmam que, ao invés de corrigir o erro, a montadora tentou encobrir o problema.
A ação coletiva busca incluir todos os proprietários afetados e solicita indenizações compensatórias, danos estatutários, danos punitivos, além da restituição das receitas e lucros que a Mazda teria obtido por meio do uso dos adesivos enganosos.
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